228 000 ₽
Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
АзимутЛодка Azimut (Азимут) Expedition 500
<h3>Особенности лодки ПВХ Azimut (Азимут) Expedition 500</h3> <ul> <li>Транец полностью защищён ПВХ-тканью, что предотвращает расслоение фанеры, появление сколов, сохраняет красоту лодки.</li> <li>Качественно проклеенный привальный брус с брызгоотбойником защищает от брызг, повреждений баллона при швартовке или проходе по сухому тростнику, облегчает установку тента.</li> <li>Мощное усиление днища включает проклейку по килю (в этом месте требуется дополнительная защита, поскольку именно здесь ПВХ испытывает максимальную нагрузку и силу трения при вытаскивании лодки из воды) и защиту баллонов широкой ПВХ-лентой, что повышает долгосрочность использования лодки и сохраняет её привлекательный внешний вид на много сезонов вперёд.</li> <li>Дно полностью покрыто дополнительным слоем ПВХ с армированной сеткой со стороны днища, что даёт максимально высокий уровень защиты от случайного повреждения.</li> <li>Нескользящее покрытие «Призма» дополнительно защищает палубу от повреждений, повышает жёсткость пола и позволяет перемещаться в кокпите без риска поскользнуться.</li> <li>Стык между баллонами и дном внутри лодки проклеен треугольным ПВХ-профилем, что затрудняет попадание грязи в кокпит и облегчает помывку лодки после рыбалки.</li> <li>4 ручки (2 шт. на концевиках баллонов, 2 шт. на носу) позволяют легко переносить лодку.</li> <li>Прочная и удобная шкиперская ручка на правом баллоне позволяет управлять лодкой комфортно и безопасно.</li> <li>Достаточно широкий кокпит в носовой части позволяет разместить дополнительный груз или ещё одного пассажира.</li> <li>10 перегородок в НДНД повышают жёсткость конструкции, делают палубу более ровной.</li> <li>Внутрь днища устанавливается специальная надувная рама. Она представляет собой дополнительный отсек с рабочим давлением до 600 мбар, что убирает полностью эффект втягивания нднд при использовании мощных моторов.</li> <li>Особая изогнуто-килеватая форма днища («крыло чайки») увеличивает маневренность и остойчивость лодки, позволяет ле228000RUB
<h3>Особенности лодки ПВХ Azimut (Азимут) Expedition 500</h3> <ul> <li>Транец полностью защищён ПВХ-тканью, что предотвращает расслоение фанеры, появление сколов, сохраняет красоту лодки.</li> <li>Качественно проклеенный привальный брус с брызгоотбойником защищает от брызг, повреждений баллона при швартовке или проходе по сухому тростнику, облегчает установку тента.</li> <li>Мощное усиление днища включает проклейку по килю (в этом месте требуется дополнительная защита, поскольку именно здесь ПВХ испытывает максимальную нагрузку и силу трения при вытаскивании лодки из воды) и защиту баллонов широкой ПВХ-лентой, что повышает долгосрочность использования лодки и сохраняет её привлекательный внешний вид на много сезонов вперёд.</li> <li>Дно полностью покрыто дополнительным слоем ПВХ с армированной сеткой со стороны днища, что даёт максимально высокий уровень защиты от случайного повреждения.</li> <li>Нескользящее покрытие «Призма» дополнительно защищает палубу от повреждений, повышает жёсткость пола и позволяет перемещаться в кокпите без риска поскользнуться.</li> <li>Стык между баллонами и дном внутри лодки проклеен треугольным ПВХ-профилем, что затрудняет попадание грязи в кокпит и облегчает помывку лодки после рыбалки.</li> <li>4 ручки (2 шт. на концевиках баллонов, 2 шт. на носу) позволяют легко переносить лодку.</li> <li>Прочная и удобная шкиперская ручка на правом баллоне позволяет управлять лодкой комфортно и безопасно.</li> <li>Достаточно широкий кокпит в носовой части позволяет разместить дополнительный груз или ещё одного пассажира.</li> <li>10 перегородок в НДНД повышают жёсткость конструкции, делают палубу более ровной.</li> <li>Внутрь днища устанавливается специальная надувная рама. Она представляет собой дополнительный отсек с рабочим давлением до 600 мбар, что убирает полностью эффект втягивания нднд при использовании мощных моторов.</li> <li>Особая изогнуто-килеватая форма днища («крыло чайки») увеличивает маневренность и остойчивость лодки, позволяет ле228000RUB4.4323215
Строение дна
Килевая
Ширина наибольшая, см
205
Бренд
Azimut
Высота (мм)
500
Гарантия
Гарантия 2 года;
Длина кокпита, см
385
Длина (мм)
1200
Ширина кокпита, см
95
Высота транца
410
Длина наибольшая, см
500
Тип днища
НДНД
Количество гермоотсеков
7
Конфигурация транца
стационарный
Толщина транца (мм.)
35